汽车网站建设渠道(汽车销售网站的设计与实现)

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今天给各位分享汽车网站建设渠道的知识,其中也会对汽车销售网站的设计与实现进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!汽车从生产厂家到终端消费者手中经过了哪些渠道? 目前的汽车销售渠道主要有一下六种:一、品牌专卖制。主要就是目前大行其道的“4S”店。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模式,最先由别克、广本、奥迪等品牌建立:主要以“三位一体”(“3S”,包括整车销售、零配件供应、售后服务)专卖店

今天给各位分享汽车网站建设渠道的知识,其中也会对汽车销售网站的设计与实现进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

汽车从生产厂家到终端消费者手中经过了哪些渠道?

目前的汽车销售渠道主要有一下六种:

一、品牌专卖制。主要就是目前大行其道的“4S”店。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模式,最先由别克、广本、奥迪等品牌建立:主要以“三位一体”(“3S”,包括整车销售、零配件供应、售后服务)专卖店

和“四位一体”(“4S”,整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈)专卖店为表现形式。4S店在欧美正逐渐走向衰退,在中国却方兴未艾,这里面也是有着中国特色的:硬件方面非常过硬,中国4S汽车品牌专卖店的规模和档次在全世界也可算是首屈一指的,就连世界上最发达的美国4S店也无法与中国4S汽车品牌专卖店的硬件设施相比;不过在软件建设方面就差多了(这也正和我们目前汽车营销中重销售轻服务的潮流相符),在经销商的素质、打造和维护经销商其自身品牌、建立成熟的销售流程、以顾客为本提供可能的便利设施等方面还差得很远,亟待有经销商的重视。

二、总代理式。渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→(下级代理商)→最终用户,进口汽车主要采用这种模式,如奔驰、宝马、劳斯莱斯等。

三、特许经销式。渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。这是由于汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范而产生的,如富康。

四、汽车大卖场、汽车超市。如北京亚运村汽车交易市场,成都红牌楼汽车交易市场等,严格说来这种营销方式并不能算单独的汽车销售渠道,但是大卖场和汽车超市相对来说同样能够整合市场资源,促进销售(比如,当年连4S店内都买不到的加价车如广本之流,在汽车大卖场只要肯出钱就可以弄到手)。

五、区域代理式。渠道模式可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致,这是汽车渠道最早采用的模式,由于存在对经销商的控制力差的问题,目前使用这种模式的厂商已较少。

六、其他方式。互联网时代,通过网络销售已经越来越受到消费者重视,最新J.D.Power调查报告称,公司网站已经成了影响汽车销售的一个重要渠道。

汽车销售渠道中所存在的问题:厂家和渠道经销商之间存在着博弈现象,厂家认为经销商难管、不听话、胡要价,各自为各自不同的利益争执不休,营销方案和政策执行不下去,导致厂家和最终消费者之间的距离越来越远,对客户的把握能力下降,例如,目前指导价和市场价间巨大的差距就是厂家心中难言的痛,一家经销商在指导价外降了可以处罚,可全体经销商都降了,厂家就不得不接受事实再次降低指导价,可指导价降了,经销商又会提出更低的实际售价(当然,这是消费者所喜闻乐见的),于是周而复始,厂家就被经销商牵着鼻子走;同样,经销商之间的冲突也是不断,他们抱怨厂家不了解市场情况,产品不能迅速适应市场变化,服务差、返点和销售奖励不能兑现,供货周期长,价格支持不到位,配送不及时,对渠道不能够平等对待等等;更为难处的是,网上销售与传统渠道似乎也难以平衡。

总之,销售渠道业已成为沟通买卖双方最为关键的中心,也将会有越来越多的企业发现,在产品、价格甚至广告的同质化趋势日益加剧的今天,单凭产品的独立优势赢得竞争已非常困难,销售渠道已成为当今企业所关注的重心,如何运作好销售渠道,发挥其作用正日渐成为厂家们克敌制胜的法宝。

请高人指点网站建设销售,应该在哪里寻找渠道。。。

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网站如何建设

在现在这个网络经济时代,互联网已经变成大家生活学习工作的一部分,现在许多人每天都会使用手机浏览信息,做饭时也会在网络上搜索菜谱,在公交和地铁上都会刷朋友圈、微博、头条等一些可以浏览信息的网络平台,互联网可以协助大家更便捷的开展工作,同时互联网又给公司提供了许多宣传推广渠道,而公司想要进行宣传推广,就必须设计制作一个官方的网站,作为企业宣传营销平台,那企业网站设计建设流程是什么呢?

一、网站建设公司在设计制作网站之前必须明确公司建设网站的主要目的是什么?也就是要了解这个网站是用于做什么的,对于企业的要求目的,对网站的总体规划,例如公司官网,每个网页要放哪些内容,按照什么样的风格设计,每个版块应该如何设计,因而在网站建设设计前期就要明确表达公司对网站的需求,越详细越好,那样做出来的网站可以更合乎公司需求,尽可能缩短反馈时间,那样对于网站制作公司的工作效率有很大提高。

二、设计网站就就象设计建筑物一样,公司官网包含的内容有很多,例如网站的构造、栏目设置、网址的风格、色彩搭配、版面布置、文字和图片的运用等,设计师在设计网页时必须全部都考虑清楚,只有确立各个栏目和版面才能设计出更适用访客浏览习惯的网站,因此说一个网站制作的成功与否,在很大的程度上取决于设计师的归划水平。

三、网站开发需要有一个网络空间和网站域名,网站域名是进入网站的地址的地址,如果没有网站域名,用户就没法访问网站,一个好的的域名,往往会更为贴合公司的名称和品牌,简洁明了好记的域名更方便客户的访问和记忆,可以为网站获得更多的流量,便捷企业官网进行宣传推广。还必须拥有自己的空间,挑选适合的网站服务器更有益于网站的运行,而网站服务器的空间大小可以根据网站规模、内容来挑选,假如资金雄厚有实力的公司,考虑到公司本身数据库和网站安全方面,可以自己够买服务器,而针对中小型企业而言,可选择云主机服务器。

四、所有的材料准备完成以后,就要开始建站工作了,网站建设主要分为前端和后端,所谓的前端就是网站的样式,依据网站的受众人群设计制作的网页页面,网站总体逻辑通顺,合乎浏览习惯的交互设计,确保用户体验,而后端就是用程序融合前台,完成必须的功能,把直接有效的信息呈现在顾客面前,让访客可以更省时省力的找到自身需要的东西,前端后台工作完成以后要交给顾客审稿反馈调整,随后测试,处理所有出现的问题以后就可以发布上线了。

以上就是文菲科技公司网站设计建设流程概括,网站建设时间因为各公司对于网站的需求不同,完成的时间肯定也是不同的,有些公司需要的实现的功能较为多,或者反馈不是很及时都是影响网站上线的时间。

汽车网站建设渠道的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于汽车销售网站的设计与实现、汽车网站建设渠道的信息别忘了在本站进行查找喔。

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